民航資源網(wǎng)2016年8月31日消息：8月底，廣州白云國際機場擴建工程完成兩項重大建設(shè)節(jié)點。白云機場二號航站樓（T2）鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架于8月30日全面合攏，玻璃幕墻和金屬屋面等外部工程基本完成，T2展現(xiàn)出整體外形。8月31日，白云機場擴建工程重要配套項目——110KV機場北站項目送電投產(chǎn)試運行，該項目順利建成投產(chǎn)為白云機場擴建工程后續(xù)項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　白云機場“雙子航站樓”氣勢初顯

　　8月30日上午9點，隨著白云機場擴建工程T2最后一榀鋼網(wǎng)架提升到預定位置，標志著T2主體已全面合攏，T2已展現(xiàn)出整體外形。這是白云機場擴建工程建設(shè)取得的關(guān)鍵重要工程進展，T2主樓鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和金屬屋面等外部工程基本完成，項目建設(shè)重點全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)機電、弱電安裝及裝修工程施工。

　　從高處俯瞰，T2已完整展現(xiàn)其整體外形，仿佛“大鵬”展翅舒張著豐滿的羽翼，T2與一號航站樓（T1）建筑風格保持協(xié)調(diào)一致，完整展現(xiàn)了白云機場“雙子航站樓”，玻璃幕墻拔地而起，銀灰色的屋面板完整覆蓋航站樓主樓、前列式北指廊、東五、東六、西五、西六指廊等部分，展現(xiàn)出2號航站樓的磅礴大氣。

　　白云機場擴建工程是我國“十二五”規(guī)劃和《珠三角規(guī)劃綱要》重點建設(shè)項目。2012年7月20日，國家發(fā)展改委正式批復廣州白云國際機場擴建工程可行性研究報告。2012年8月3日，白云機場擴建工程舉行開工典禮，全面拉開白云機場擴建工程序幕。白云機場擴建工程設(shè)計目標年為2020年，設(shè)計容量為年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量250萬噸。主要建設(shè)內(nèi)容包括機場工程、空管工程和供油工程三部分。機場工程批復總概算為197.4億元，主要包括第三跑道、2號航站樓、交通中心及停車樓、站坪工程、110kV變電站等。

　　T2是白云機場擴建工程主體項目，位于現(xiàn)航站區(qū)北側(cè)，總建筑面積62.38萬平方米，分主樓、前列式北指廊、東五、東六、西五、西六指廊等部分，航站樓設(shè)計容量為年旅客吞吐量4500萬人次，新建辦票值機柜臺292個，登機橋92座。

　　自2013年2月開工以來，T2工程各項工程按計劃穩(wěn)步推進，目前已完成樁基礎(chǔ)、土建工程施工，航站樓主體結(jié)構(gòu)已基本完成，鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、屋面已接近尾聲。機電安裝完成過半，室內(nèi)裝修和弱電工程已按計劃開工。按計劃，T2工程于2017年10月完工并具備驗收條件，11月完成工程竣工驗收，12月完成工程行業(yè)驗收，2018年2月啟用。

　　白云機場擴建工程本期完成后，白云機場擁有3條跑道、兩座航站樓，硬件設(shè)施達到世界級水準，將充分滿足天合聯(lián)盟和星空聯(lián)盟的使用需求。廣東省機場集團推進白云機場國際航空樞紐建設(shè)，有助于落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，有助于加快推動廣州國際航空樞紐建設(shè)和空港經(jīng)濟發(fā)展，有助于推動廣東省在構(gòu)建中國對外開放新格局中發(fā)揮更加重要的作用。

　　圖：白云機場2號航站樓　攝影：葉華春

　　圖：白云機場2號航站樓　攝影：葉華春

　　機場建設(shè)運行新增穩(wěn)定持久“電引擎”

　　8月31日，白云機場擴建工程重要配套項目——110KV機場北站項目送電投產(chǎn)試運行，該項目的順利建成投產(chǎn)為白云機場擴建工程后續(xù)項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　110KV機場北站項目于2015年12月中旬開工，2016年8月24日建成并通過驗收，8月26日通過廣州市電力質(zhì)監(jiān)站驗收并同意進入投產(chǎn)試運行，8月29日通過廣州市供電局大客戶組織的竣工驗收，項目完全達到投產(chǎn)標準。

　　該項目包括110KV機場北站土建站體工程紅線地塊內(nèi)整體基礎(chǔ)、土建、裝修室外施工項目，110KV南航站T接工程，配合變電站自動化設(shè)備供應商完成所有二次部分工程，110KV機場北站與上級變電站之間的通信工程，變電站內(nèi)機電安裝工程110KV機場北站的電氣工程、防雷工程、給排水工程、消防工程、氣體滅火系統(tǒng)工程，110KV機場北站的視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、智能網(wǎng)計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)，110KV機場北站所在地塊的管線遷移等項目。

　　110KV機場北站項目的順利送電投產(chǎn)運行，對白云機場擴建工程的推進具有重要的意義，將完全滿足白云機場擴建工程后續(xù)項目建設(shè)的用電需求：滿足2號航站樓當前全面進入機電安裝和調(diào)試的需求；滿足航站樓內(nèi)部大規(guī)模裝修用電，弱電工程行李分揀大型設(shè)備安裝和調(diào)試需求；滿足交通中心、城軌、地鐵等項目施工的用電使用需求。同時，110KV機場北站項目送電投產(chǎn)運行，有利于科學規(guī)劃白云機場北區(qū)、第三跑道、貨運站等區(qū)域的用電，也為2號航站樓工程建設(shè)和未來投入運營提供穩(wěn)定的電力支持。

　　據(jù)悉，110KV機場北站投產(chǎn)后，還將有利于解決白云機場南區(qū)發(fā)展的用電瓶頸，進一步優(yōu)化白云機場南北工作區(qū)用力負荷調(diào)配，為白云機場和航空公司未來發(fā)展預留了用電空間。

　　圖：白云機場2號航站樓　攝影：葉華春

　　圖：白云機場2號航站樓　攝影：葉華春

　　圖：白云機場2號航站樓　攝影：葉華春

　　圖：8月底，白云機場擴建工程完成兩項重大建設(shè)節(jié)點。白云機場2號航站樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架于8月30日全面合攏，玻璃幕墻和金屬屋面等外部工程基本完成，2號航站樓展現(xiàn)出整體外形?！z影：葉華春

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